隨著社會經(jīng)濟(jì)迅猛發(fā)展和城市空間的拓展，市區(qū)公交線網(wǎng)和公交車輛得到了較快的發(fā)展，公共交通安全、司乘矛盾等一系列矛盾問題也顯得尤為突出。08年上海、昆明等地發(fā)生的嚴(yán)重的公交車輛爆炸事件，造成多人死傷，給群眾造成了一定的心理恐慌，而在公共交通車輛上行竊的事件更是時(shí)有發(fā)生。因此，隨著公共交通的大力建設(shè)和發(fā)展，運(yùn)行線路中的安保需求尤為強(qiáng)烈。
統(tǒng)的公交系統(tǒng)解決方案是，部署有線視頻監(jiān)控系統(tǒng)，但由于技術(shù)所限，監(jiān)控點(diǎn)主要局限在站臺、樞紐中心等固定位置，無法對行駛的車廂進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控。而公共交通環(huán)境下是不法分子密集的場所，只依靠固定位置的有線監(jiān)控?cái)z像頭是不能夠滿足現(xiàn)實(shí)的安全需要，一旦發(fā)生重大惡性事件，對于社會的影響非常大。如何保障良好穩(wěn)定的公共交通安全、提供公共運(yùn)營管理效率是很多公交公司面臨的一個(gè)難題。
3G的普及和應(yīng)用，無疑是解決這一難題的有效途徑。隨著3G網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的發(fā)展，無線視頻監(jiān)控走在了安防科技的最前沿，而創(chuàng)世科技作為3G網(wǎng)絡(luò)視頻監(jiān)控時(shí)代的領(lǐng)導(dǎo)者，一直致力于網(wǎng)絡(luò)音視頻通信、智能圖像分析及嵌入式系統(tǒng)等擁有自主知識產(chǎn)權(quán)和核心競爭力的技術(shù)研究和產(chǎn)品開發(fā)。創(chuàng)世科技所推出的3G公交無線監(jiān)控，采用寬帶公共無線傳輸網(wǎng)絡(luò)，利用先進(jìn)的視頻監(jiān)控、GPS報(bào)警定位等技術(shù)，配合創(chuàng)世科技CreMedia系統(tǒng)平臺，實(shí)現(xiàn)公交車監(jiān)控圖像、地理、報(bào)警等信息的綜合采集、實(shí)時(shí)傳送、智能分析、自動預(yù)警等功能，為各級公安機(jī)關(guān)提供公共交通線路上的監(jiān)控、管理、預(yù)警、打擊、取證等服務(wù)。
首先，通過在公交車輛上固定安裝的監(jiān)控?cái)z像機(jī)實(shí)時(shí)采集音視頻信號，配備創(chuàng)世無線車載硬盤錄像機(jī)。前端硬盤存儲采用高碼流錄像，以滿足錄像文件對清晰度的要求；同時(shí)為了便于無線傳輸，采用低碼流傳輸，以滿足網(wǎng)絡(luò)帶寬的要求，支持多卡無線捆綁傳輸，保證傳輸?shù)乃俾省?
其次，通過安裝在車輛上的報(bào)警按鈕，司乘人員可根據(jù)事件大小和緊急程度，按動相應(yīng)報(bào)警控制按鈕，無線車載硬盤錄像機(jī)接收到報(bào)警信號，及時(shí)產(chǎn)生報(bào)警，并向中心平臺發(fā)送報(bào)警信息，監(jiān)控平臺接收到報(bào)警信息可立即彈出提醒和調(diào)出圖像，實(shí)時(shí)監(jiān)控。在靠近司機(jī)的座位安裝拾音器，并與現(xiàn)有的廣播對講系統(tǒng)作有機(jī)的整合，中心可以與車輛有關(guān)人員進(jìn)行對講，中心具備最高的優(yōu)先級，當(dāng)對講時(shí)會切斷車上的廣播和報(bào)站等。同時(shí)司機(jī)可利用車上的8寸液晶監(jiān)視器，實(shí)時(shí)查看公交車內(nèi)實(shí)時(shí)畫面。
再次，利用現(xiàn)有公交車上已經(jīng)安裝的GPS定位系統(tǒng)，采用 GPS 全球定位技術(shù)，可實(shí)時(shí)定位車輛的位置，通過無線網(wǎng)絡(luò)向中心平臺發(fā)送定位信息，監(jiān)控中心的監(jiān)控人員可借助電子地圖實(shí)時(shí)監(jiān)控車輛的運(yùn)行軌跡。
借助這套3G公交無線監(jiān)控系統(tǒng)，公交車真正實(shí)現(xiàn)了運(yùn)行可視化、可控化。公交監(jiān)控中心可直接與公交駕駛員進(jìn)行語音互動，能夠靈活調(diào)度、及時(shí)調(diào)整公交前后車之間的距離，這對均衡公交發(fā)車間隔，科學(xué)排班、預(yù)防處置突發(fā)事件有很大幫助。