據(jù)統(tǒng)計，中國投入運營的高速鐵路已達到6800多公里。中國已成為世界上高速鐵路系統(tǒng)技術(shù)最全、集成能力最強、運營里程最長、運行速度最高、在建規(guī)模最大的國家。相關(guān)調(diào)查顯示當代人旅游等出行最先考慮的都是高鐵，速度快且平穩(wěn)，價格也合理，高鐵出行人群集中人群分布在18-40歲之間，出行目的以商務(wù)、旅游為主，攜帶的包裹也不止一兩個甚至還帶有小孩出行，所以要出去辦事時攜帶行李就顯得格外不方便，這時候就可以先去寄存行李，但是車站可以寄存行李嗎？。
答案是肯定的，寄存行李有多種方式，一般車站內(nèi)存放處都有明顯的指示標志，根據(jù)現(xiàn)場指示即可找到存放點，然后按照值機點的流程提示寄存行李。有些車站外也有一些私人店鋪會有行李寄存服務(wù)。
 但是存放在車站的行李需要購票后才能進站存放，流程繁瑣，人流量大，需排隊，而站外寄存點由于地點有限，不容易找，當?shù)胤郊拇媪髁看髸r，安全性差，很容易發(fā)生誤拿行李的狀況。

相比之下，車站投放智能行李柜就特別適用，廣州暨嘉推出的智能行李柜為智能開鎖，可自主選配開柜方式，其中包括指紋、刷卡、掃碼、人臉等，其中無論是那種開柜方式都需要系統(tǒng)識別驗證后才能開柜存取，安全性高，不會發(fā)生行李丟失的情況，更不會誤拿他人行李。另外行李柜為智能柜，擺脫傳統(tǒng)機械鑰匙，操作簡單快速，避免出現(xiàn)排長隊的情況。智能行李寄存柜的出現(xiàn)，讓車站增添了一種簡單快捷的寄存行李方式�，F(xiàn)如今有南京站、重慶站、西安站等地方已推廣使用。相信以后還會有更多高鐵站選用寄存柜，用無人自助智能寄存替代人工寄存和傳統(tǒng)寄存柜。